一、中央资讯
1.国家能源局:正在组织编制“千乡万村驭风行动”方案,争取尽快推动实施
2022年8月12日,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)与浙江运达风电股份有限公司联合主办的分散式风电技术研讨会上,国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示:《“十四五”可再生能源发展规划》明确要求,坚持集中式与分布式并举,在大力推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设的同时,在东中南部地区积极推进风电和光伏发电分布式开发,明确提出在工业园区、经济开发区、油气矿区及周边地区,积极推进风电分散式开发,重点推广应用低风速风电技术,合理利用荒山丘陵、沿海滩涂等土地资源,在符合区域生态环境保护要求的前提下,因地制宜推进东中南部风电就地、就近开发。下一步,将创新风电投资建设模式和土地利用机制,重点实施“千乡万村驭风行动”,大力推进乡村风电开发,鼓励村集体利用存量集体土地通过作价入股、收益共享等机制,参与分散式风电项目开发。目前,正在组织编制“千乡万村驭风行动”方案,争取尽快推动实施。推动分散式风电发展还需要各方面支持和保障,后续我们将积极推动规划和政策的落实、落地,为分散式风电发展提供更好的政策保障。
2.全国统一碳排放因子库将建立
8月19日,国家发改委联合国家统计局和生态环境部发布了《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》(以下简称方案)。方案明确指出由生态环境部、国家统计局牵头建立国家温室气体排放因子数据库,统筹推进排放因子测算,提高精准度,扩大覆盖范围,建立数据库常态化、规范化更新机制,逐步建立覆盖面广、适用性强、可信度高的排放因子编制和更新体系,为碳排放核算提供基础数据支撑。同时,方案也将建立全国及地方碳排放统计核算制度、完善行业企业碳排放核算机制、建立健全重点产品碳排放核算方法、完善国家温室气体清单编制机制列为四大重点任务。
3.科技部等九部委联合印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》
8月18日,科技部等九部委联合发布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》。《方案》指出,通过实施方案,到2025年实现重点行业和领域低碳关键核心技术的重大突破,支撑单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放比2020年下降18%,单位GDP能源消耗比2020年下降13.5%;到2030年,进一步研究突破一批碳中和前沿和颠覆性技术,形成一批具有显著影响力的低碳技术解决方案和综合示范工程,建立更加完善的绿色低碳科技创新体系,有力支撑单位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上,单位GDP能源消耗持续大幅下降。
4.交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》
8月18日,交通运输部印发《绿色交通标准体系(2022年)》,其范围与2016年版体系一致,主要包括综合交通运输和公路、水路领域与绿色交通发展直接相关的技术标准和工程建设标准。标准体系包括5个部分,即100基础通用标准,200节能降碳标准,300污染防治标准,400生态环境保护修复标准,500资源节约集约利用标准。标准体系共收录242项绿色交通国家标准和行业标准,包括基础通用标准11项,节能降碳标准101项,污染防治标准78项,生态环境保护修复标准35项,资源节约集约利用标准17项。其中,待制定标准47项,待修订标准44项,包括了行业碳排放核算核查、近零碳交通示范区建设、城市绿色货运配送评估、氢燃料电池公共汽车配置、城市轨道交通绿色运营、水下打捞作业防污染技术等重点标准需求。此外,标准体系还列出了与交通运输行业节能降碳、污染物排放和生态环境保护密切相关的国家标准、生态环境行业标准43项,以促进绿色标准的协同实施。
二、地方资讯
河南:8月8日,河南省人民政府发布《河南省“十四五”节能减排综合工作方案》,《工作方案》提出将实施包括重点行业绿色升级工程、园区节能环保提升工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程、农业农村节能减排工程、公共机构能效提升工程、重点区域污染物减排工程、煤炭清洁高效利用工程、推动实施挥发性有机物行业企业综合治理、环境基础设施水平提升工程在内的十大节能减排重点工程。《工作方案》指出,到2025年,河南全省单位生产总值能源消耗比2020年下降14.5%以上,能源消费总量合理增长,化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排量分别达到18.38万吨、0.49万吨、11.68万吨、4.57万吨。节能减排政策机制更加健全,重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国内先进水平,经济社会绿色低碳转型发展取得显著成效。
北京:8月9日,北京市生态环境局发布《北京市“十四五”时期应对气候变化和节能规划》,到2025年,积极推动从能耗双控向碳排放总量和强度双控转变,形成与超大城市特征基本相适应的现代化应对气候变化治理体系与节能政策措施体系,城市适应气候变化能力显著提高。重点领域能效和碳排放水平保持全国领先,碳中和迈出坚实一步,为积极应对气候变化挑战、实现碳中和目标奠定基础。碳排放总量率先达峰后稳中有降。较峰值下降10%以上(不含航空客货运输碳排放),单位地区生产总值二氧化碳排放下降率达到国家要求。积极控制非二氧化碳温室气体排放。能源资源利用效率大幅提高。全市能源消费总量控制在8050万吨标准煤左右,单位地区生产总值能耗下降14%,新增能源消费量优先由可再生能源保障。 低碳能源比重大幅提高。非应急情况下基本不使用煤炭,煤炭消费总量控制在100万吨以内,天然气消费量控制在200亿立方米左右,可再生能源比重提高到14.4%以上,本地可再生能源装机容量达到435万千瓦,外调绿电力争达到300亿千瓦时。持续提升生态系统碳汇能力。碳汇能力大幅提高,森林覆盖率提高到45%,森林蓄积量增加到3000万立方米。 气候变化适应能力大幅提高。建设坚强韧性城市生命线,城市应对极端气候事件能力持续提升。
安徽:近期,安徽省能源集团有限公司成功发行了全国首支碳资产”标识债券,发行规模10亿元,期限260天,票面利率1.8%,发行利率创集团同期限债券新低,与同期LPR利率比较,累计节约财务费用达1317万元。本期“碳资产”债券发行,采用“固定利率+浮动利率”方式,浮动利率挂钩碳排放配额(CEA)收益率,创造四项国内第一:全国第一只“碳资产”标识债券、全国第一只挂钩碳配额收益设计理念的债券、全国第一只实现全国碳市场交易和债券市场联动的环境权益浮动利率债券、全国第一只通过挂钩碳配额交易实现投资者市场化激励的债券。据悉,首单“碳资产”债券全场认购倍数超过6.6倍,投资人包括商业银行、证券公司、信托公司、基金公司等各类型金融机构,充分体现了国家“碳达峰、碳中和”战略下,投资机构对发行人及碳资产收益的信心。
海南:8月22日,海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》,《方案》指出,到2025年,非化石能源消费比重提高至22%以上,可再生能源消费比重达到10%以上。到2030年,非化石能源消费比重力争提高至54%左右,单位国内生产总值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上,顺利实现2030年前碳达峰目标。《方案》特别提出:到2025年,高新技术产业产值突破8000亿元,在清洁能源产业领域投入800亿元,产值突破330亿元;节能环保产业产值达到350亿元。到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。到2025年,力争编制完成《海南省超低能耗建筑技术导则》《海南省超低能耗建筑设计技术标准》,全省绿色建筑占新建建筑比例达到80%,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。
其他:近日,长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会联合上海市、浙江省、江苏省发改委及生态环境部门,制定出台《长三角生态绿色一体化发展示范区碳达峰实施方案》,提出6方面25项具体举措,到2025年力争示范区能耗强度较2020年降低15%左右、碳排放强度较2020年下降20%以上。
三、国际资讯
英国:8月18日据报道,英国政府日前发布了一份名为《电力市场调整审查报告》(REMA)的征求意见稿。这份文件旨在审查并加强可再生能源、可靠容量和灵活资产的收入预期。英国政府认为按照目前的安排,其电力市场将无法达成脱碳目标。该文件随后提出了34种不同的政策方案,向电力与其他行业专家就这些方案征求意见。征求意见稿的一个关注重点是如何为大规模低碳电力产业创造投资信号。多项政策提案专注于向具备收入支持(即差价合约)的项目传递更佳的运营与选址信号。尽管每项提案的细节各不相同——差异主要在于如何向市场开放资产——但是所有提案的关键目标效果都是推动向电力市场进一步开放新建风电和光伏装机容量。
丹麦:8月23日据有关媒体报道,丹麦首都哥本哈根市市长索菲·安诺生表示,为实现碳中和目标,致力于碳减排的环保企业阿迈厄岛资源中心计划在哥本哈根建设焚烧处理厂,为此打算申请碳捕获和存储政府基金。然而,由于该环保企业不符合政府碳捕捉方面的资助标准,哥本哈根眼下放弃2025年前实现碳中和的目标。
四、企业资讯
特斯拉:近日,特斯拉在德州超级工厂的一项大型电池储能项目获得奥斯汀市的批准,据悉这个项目将使用名为Megapack的商业电池为生产工厂供电,虽然具体容量尚未透露,这一项目的挂牌面积达53.27英亩,特斯拉也希望通过这一储能项目来应对德州当地多变的气候环境,保证工厂生产稳定。
沙特阿美公司:计划从2026年起永久封存二氧化碳,其封存设施为全球最大同类设施之一。该公司寻求捕获在天然气制氢等工业活动过程中排放的二氧化碳,并将二氧化碳永久封存在地下深处的枯竭油气藏中。沙特阿美化学品副总裁奥利维尔·索雷尔(Olivier Thorel)表示,该项目一期工程位于沙特阿拉伯东海岸的工业城市朱拜勒附近,每年将能够储存500万—900万吨二氧化碳,相当于100万—200万辆燃油乘用车一年的碳排放量。上述碳封存项目是沙特阿美计划2030年成为“世界级”氢能供应商愿景的一部分。
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